La FAA sta cercando feedback sul prossimo

DiRebecca Heilweil

25 maggio 2023

La Federal Aviation Administration ha richiesto un contributo pubblico, a partire da oggi, su quattro operatori di droni che sperano di lanciare operazioni "oltre la linea di vista visiva" a 400 piedi o meno. L’agenzia è alla ricerca di feedback su una serie di questioni normative che questa prossima generazione di tecnologia dei droni potrebbe sollevare prima di dare il via libera a queste aziende.

Le aziende coinvolte riflettono la gamma di potenziali applicazioni BVLOS. Una delle operazioni con droni in cerca di approvazione è Phoenix Air Unmanned, che utilizza droni per raccogliere dati e condurre ispezioni sulle linee elettriche. Un’altra è UPS Flight Forward, una filiale della società di consegna pacchi che si concentra principalmente sullo sviluppo della tecnologia dei droni.

"La FAA riconosce che le operazioni BVLOS forniscono vantaggi e benefici significativi in ​​termini di sicurezza, sociali ed economici", ha affermato David Boulter, amministratore associato ad interim della FAA per la sicurezza aerea, in una richiesta di commento pubblicata sul Federal Register. "[L] a FAA cerca commenti pubblici che affrontino il modo in cui i progressi nella tecnologia, negli standard e nelle strategie operative per dimostrare in modo sicuro le operazioni UAS BVLOS possono essere applicati senza influire negativamente sulla sicurezza."

In questo momento, queste aziende hanno bisogno di esenzioni dalla normativa FAA esistente per far volare i droni oltre la linea visiva dei piloti. Ma prima che la FAA conceda esenzioni che consentano loro di andare avanti, l’agenzia vuole input su una serie di questioni logistiche e di sicurezza che circondano BVLOS.

Ad esempio, la FAA è alla ricerca di indicazioni su potenziali “comunicazioni da veicolo a veicolo”, che potrebbero aiutare a impedire la collisione dei droni tra loro. La FAA è alla ricerca di input sulla regolamentazione degli standard di prestazione dei sistemi di rilevamento ed evitamento, nonché di servizi di terze parti che potrebbero assistere gli operatori di droni con i loro sistemi di rilevamento ed evitamento. I funzionari vogliono anche feedback sulle regole che governano lo spazio aereo che separa i droni e gli aerei con equipaggio.

Giovedì si è aperto un periodo di commento di venti giorni e la decisione finale è attesa entro la fine dell’estate. Se approvati, i progetti delle aziende potrebbero guidare il modo in cui la FAA regolerà le operazioni dei droni in futuro.